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P610型遙感無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與完善,在實(shí)踐中總結(jié)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)證,最終達(dá)到性能上的提升與經(jīng)驗(yàn)上的積累;經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員可以提供良好的售后保障,保證客戶(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度。為了能夠更好、更便捷的進(jìn)行航拍,獲取清晰可用的測(cè)繪工作底圖,彌補(bǔ)油動(dòng)式航測(cè)無(wú)人機(jī)靈活性上的不足,P610型遙感無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)0.95米,翼展1.2米,這樣的小體積方便了機(jī)體本身的運(yùn)輸,同時(shí)也省去了應(yīng)用時(shí)需要組裝的麻煩過(guò)程;本款機(jī)型采用高性能鋰聚合物電池作為動(dòng)力能源,相較于油動(dòng)遙感無(wú)人機(jī)安全性得到了很大的提升,對(duì)地面操作人員和設(shè)備本身的保護(hù)更加有保障;可以由操作人員手拋起飛,極大程度地減小了無(wú)人機(jī)起飛時(shí)對(duì)場(chǎng)地的硬性需求,以滿(mǎn)足各種條件下的測(cè)繪需求;自主返航,開(kāi)傘回收的降落方式?jīng)Q定了P610型遙感無(wú)人機(jī)有效可靠地回收;模塊化的設(shè)計(jì)使得操作人員可以快速更換部分元器件,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航或是排除突發(fā)的問(wèn)題,保證測(cè)繪項(xiàng)目的工作進(jìn)程。P610型遙感無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與完善,在實(shí)踐中總結(jié)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)證,最終達(dá)到性能上的提升與經(jīng)驗(yàn)上的積累;經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員可以提供良好的售后保障,保證客戶(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度。
起飛重量 |
1.9kg |
任務(wù)載荷 |
0.3kg |
翼展 |
1.2m |
機(jī)長(zhǎng) |
0.95m |
機(jī)高 |
0.315m |
動(dòng)力方式 |
電動(dòng)力+螺旋槳 |
起飛方式 |
手拋?zhàn)灾髌痫w |
回收方式 |
自主返航傘降回收 |
航時(shí) |
65min |
巡航速度 |
55km/h |
控制半徑 |
10km |
作業(yè)高度 |
100-500m |
動(dòng)力源 |
高性能鋰聚合物電池 |
導(dǎo)航方式 |
GPS+INS |
載荷 |
216g(索尼QX1微單相機(jī),2010萬(wàn)有效像素) |
遙感相機(jī)鏡頭 |
定焦并測(cè)繪檢校 |
環(huán)境要求 |
≤5級(jí)風(fēng)、-10℃至40℃ |
相機(jī)型號(hào) |
索尼QX1 |
傳感器尺寸 |
APS畫(huà)幅23.2X15.4mm |
傳感器類(lèi)型 |
Exmor APS HD CMOS |
鏡頭說(shuō)明 |
兼容E卡口鏡頭 |
快門(mén)類(lèi)型 |
電子控制縱走式焦平面快門(mén) |
有效像素 |
2010萬(wàn) |
相機(jī)尺寸 |
74X69.5X52.5mm |
相機(jī)重量 |
158g(僅機(jī)身)、216g(包括電池和存儲(chǔ)卡) |
P610型遙感無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與完善,在實(shí)踐中總結(jié)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)證,最終達(dá)到性能上的提升與經(jīng)驗(yàn)上的積累;經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員可以提供良好的售后保障,保證客戶(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度。為了能夠更好、更便捷的進(jìn)行航拍,獲取清晰可用的測(cè)繪工作底圖,彌補(bǔ)油動(dòng)式航測(cè)無(wú)人機(jī)靈活性上的不足,P610型遙感無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)0.95米,翼展1.2米,這樣的小體積方便了機(jī)體本身的運(yùn)輸,同時(shí)也省去了應(yīng)用時(shí)需要組裝的麻煩過(guò)程;本款機(jī)型采用高性能鋰聚合物電池作為動(dòng)力能源,相較于油動(dòng)遙感無(wú)人機(jī)安全性得到了很大的提升,對(duì)地面操作人員和設(shè)備本身的保護(hù)更加有保障;可以由操作人員手拋起飛,極大程度地減小了無(wú)人機(jī)起飛時(shí)對(duì)場(chǎng)地的硬性需求,以滿(mǎn)足各種條件下的測(cè)繪需求;自主返航,開(kāi)傘回收的降落方式?jīng)Q定了P610型遙感無(wú)人機(jī)有效可靠地回收;模塊化的設(shè)計(jì)使得操作人員可以快速更換部分元器件,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航或是排除突發(fā)的問(wèn)題,保證測(cè)繪項(xiàng)目的工作進(jìn)程。P610型遙感無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與完善,在實(shí)踐中總結(jié)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)證,最終達(dá)到性能上的提升與經(jīng)驗(yàn)上的積累;經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員可以提供良好的售后保障,保證客戶(hù)項(xiàng)目的進(jìn)度。
起飛重量 |
1.9kg |
任務(wù)載荷 |
0.3kg |
翼展 |
1.2m |
機(jī)長(zhǎng) |
0.95m |
機(jī)高 |
0.315m |
動(dòng)力方式 |
電動(dòng)力+螺旋槳 |
起飛方式 |
手拋?zhàn)灾髌痫w |
回收方式 |
自主返航傘降回收 |
航時(shí) |
65min |
巡航速度 |
55km/h |
控制半徑 |
10km |
作業(yè)高度 |
100-500m |
動(dòng)力源 |
高性能鋰聚合物電池 |
導(dǎo)航方式 |
GPS+INS |
載荷 |
216g(索尼QX1微單相機(jī),2010萬(wàn)有效像素) |
遙感相機(jī)鏡頭 |
定焦并測(cè)繪檢校 |
環(huán)境要求 |
≤5級(jí)風(fēng)、-10℃至40℃ |
相機(jī)型號(hào) |
索尼QX1 |
傳感器尺寸 |
APS畫(huà)幅23.2X15.4mm |
傳感器類(lèi)型 |
Exmor APS HD CMOS |
鏡頭說(shuō)明 |
兼容E卡口鏡頭 |
快門(mén)類(lèi)型 |
電子控制縱走式焦平面快門(mén) |
有效像素 |
2010萬(wàn) |
相機(jī)尺寸 |
74X69.5X52.5mm |
相機(jī)重量 |
158g(僅機(jī)身)、216g(包括電池和存儲(chǔ)卡) |